🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org
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European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm. Citizen of a Hippiestaat.
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Warum weiterhin #Verbrenner?
Grund: Fans bestimmter Sportwagen und Motorräder WOLLEN den lauten Sound ihrer Marke unbedingt. Und sie kriegen ihn, z.B. durch elektronisch gesteuerte Auspuffklappen - ganz legal!
Ein Dekra-Ingenieur von der Fahrzeugabnahme ("TÜV") dazu: "Wir sind ein Büttel der Autoindustrie."
Das Magazin "auto motor und sport" meint: "Autos werden immer lauter, obwohl sie immer leiser werden."
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/das-ende-der-auspuffklappe-laerm-autos-leiser/
/Xumut
Just in case US Americans aren't aware where the danger in their traffic is coming from: it's "light" trucks.
Who, ffs, loses a wheel? And why is this wheel so big it sends a normal-sized car flying?
But no, no, this is cool and normal.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Bitte haltet euch Mittwoch, den 17.05. abends schon mal frei. Die Gedenkfahrt für die getöteten und verletzten Radfahrenden in Offenburg, der #RideOfSilence, findet auch dieses Jahr wieder statt. TP 19:00Uhr an der Mensa am Mühlbach.
@mastobikes_de
@fedibikes
https://sueden.social/@ADFC_Offenburg/110097227074809284
Übernimmt die #Ampelkoalition eigentlich die Behandlungskosten, wenn man aufgrund des Kopfschüttelns ein Schleudertrauma bekommt? #fail #ClimateCrisis #Klimakrise
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"Die FDP und das E-Fuel-Märchen"
"Diese Auto-Gattung, die ausschließlich klimaneutrale E-Fuels tankt, von der Lindner und Wissing immer wieder reden, wird es - bis auf ganz wenige Ausnahmen - niemals geben. Gerade hat das Potsdamer Institut für Klimafolgenforschung eine Analyse vorgelegt, nach der 2035 nicht einmal ansatzweise genug E-Fuels weltweit produziert werden, um den Bedarf allein für deutsche Verbrenner zu decken. (...)Gerade die Kfz-Steuer ist das beste Beispiel, dass es der FDP nicht um Klimaschutz, sondern um Klientelpolitik geht. Schon seit Jahren fordern Umweltverbände und Grüne eine Reform.(...)
Das aber lehnt die FDP strikt ab. Damit es eine Lenkungswirkung hin zu klimafreundlicherer Mobilität gibt, reicht es aber nicht, E-Fuels, Wasserstoff oder Batterieautos zu fördern. Gleichzeitig dürfte Diesel nicht mehr subventioniert werden, und das Dienstwagenprivileg für Verbrenner müsste komplett abgeschafft werden."
Kommentar Christina Kunkel
SZ
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RT @zacys@twitter.com
In Norwegen, Finnland, Schweden herrschen im Januar durchschnittl. Temperaturen um -5* und trotzdem gibt’s dort die meisten Wärmepumpen. Die Häuser sind ähnlich gedämmt wie hier. Verbote von Öl- und Gasheizungen gelten dort längst. Unser Text: https://www.zeit.de/wirtschaft/2023-03/waermepumpen-europa-hersteller-laender-norwegen
@florianaigner
Oder Juraausbildung in Deutschland 🤫
@scientistrebellion_GER
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Republikaner in Wyoming wollen bis 2035 den Verkauf von Elektroautos verbieten. Wegen der stolzen Tradition von Öl & Gas.
Ich bin froh, dass so oft klargestellt wird, dass es die Klimaaktivisten sind, die Freiheit beschränken und Wirtschaft bremsen. Ich wäre sonst jetzt verwirrt.
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Es ist ja nicht nur so, dass da ein komplett freidrehender Milliardaer eine der groessten Plattformen in Schutt und Asche legt, sowie mit Trollereien und Hetze ueberzieht, dass hier nahezu alle Medien mittendrin stehen, ab und zu mal drueber berichten und ansonsten #Twitter nutzen, als sei nichts passiert... das ist der eigentlich Skandal.
Vor allen Dingen derer, die in einer Tour ueber Werte faseln!
@raven Okay, ich musste den Toot gerade zweimal lesen, weil ich an einen heftig nach Eukaliptus und Menthol schmeckenden Single-Board-Computer denken musste...
@jayvii Yup. Unions have shown a remarkable amount of good will in the past decades (yup, that's decades with a plural s). And as usual: It's hard to let go of something you got so used to. You've got to understand them fragile cons.
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Workers in Germany go on strike for a single second and conservative and pro-corporation politicians jump to demands of weaking the right to strike immediately
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10 Milliarden zum Aufbau der Solarindustrie: VERRÜCKT!
310 Milliarden für eFuels: Technologieoffen🚀
@peterjelinek Aber das sind ja 310 Milliarden Brummbrumm-Euros, währrend die 10 Milliarden pöse Öko-Euros sind.
Bringe folgende Aussagen aus demselben Artikel logisch zusammen:
1️⃣ "Ursache der Unfälle ist in mehr als 97 Prozent Fehlverhalten von Straßenverkehrsteilnehmern. So werden bei mehr als einem Drittel der Unfälle geschlossene Halbschranken umfahren."
2️⃣ "So ruhen einstweilen große Hoffnungen auf Verkehrserziehung und der Aufklärungkampagne "Sicher drüber"."
Was mit keinem Wort erwähnt wird (wäre auch Blasphemie): Man kann ja z. B. Autofahrer, die Schranken umfahren oder Übergänge bei Rotlicht überfahren, technisch recht einfach blitzen und mit Bußgeldern belegen. Dazu ist technisch nicht viel mehr als eine Kamera, ein Embedded PC und eine Erfassungsleitung zur Ü-Steuerung notwendig. Jede Pupsampel in Darmstadt erkennt davor stehende Fahrzeuge (naja, sagen wir Brummbrumms, mit Fahrrädern funktioniert's so lala) mit so einem Konstrukt.
Es ist echt langsam lächerlich, wie immer wieder versucht wird, den 5% Ignoranten und A****löchern, die sowas abziehen, mit Aufklärungskampagnen zu kommen. (Und ja, auch ein fettes Blinklicht hätte den SUV-Fahrer neulich auf der Landstraße durch den vorderen Odenwald nicht davon abgehalten, die Schranken auf der Linie der RB75 zu umfahren.)
👉 https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/unfaelle-bahnuebergaenge-101.html
Der Westen und die #EU sind nicht nur Leuchtturm. Sie sind auch kritikwürdig. Nicht in allen Punkten muss man übereinstimmen. Lesenswert ist das Stück von Vasyl Cherepanyn jedoch allemal.
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Anyone who can afford to spend money on "Twitter Blue" can afford to support the Mastodon instance of their choice. Preferably instead.
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Ist zufällig jemand von #EineSorgeWeniger oder speziell eine Person der #Technikpaten hier im Fediverse unterwegs?
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