🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org

Oh, großartig! Autopolitiker sagt zu Radlern: "Hey, schicker neuer Fahrradschnellweg!" und zu Bauern: "Hey, schicker neuer Wirtschaftsweg!"

Ist der gleiche Weg. Was soll schon schiefgehen!?

Landwirte beklagen mehr Radverkehr auf Wirtschaftswegen. Der eigentliche Grund kommt im Beitrag gar nicht zur Sprache: Es ist schlicht billiger und einfacher (mehr Breite für sicheres passieren kostet auch Planung, Kauf und ggf. Enteignung), einen bestehenden 3m breiten Wirtschaftsweg einfach für Radverkehr freizugeben, als z.B. entlang einer Land- oder Bundesstraße einen echten Radweg (und Fußweg) zu bauen.

Und der bräsige FDP-Verkehrsminister schaffts dann zum Schluss noch ganz selbstverständlich diese Diskussion zu führen, ohne auch nur im Ansatz an den Platz zu rühren, der für Autos wie selbstverständlich bereitgestellt wird. Für die neue, breitere Bundesstraße wird nämlich wie selbstverständlich geplant, gekauft und wenn nötig enteignet.

👉 SWR: https://www.youtube.com/watch?v=J0zJxslu75E

21. Jahrhundert ist, wenn du liest, welche Teile unseres (einzigen) Planeten in ein paar Jahrzehnten unbewohnbar sein werden. #CoolAndNormal

👉 https://www.derstandard.de/story/2000146603713/welche-teile-der-erde-in-100-jahren-unbewohnbar-sein-werden?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Doitschland so: #CWA eigentlich nur #Candycrush mit schlechterer Grafik!!1elf!

CN: Empörung über Kosten bei der #Coronawarnapp #CWA

Bin immer wieder entgeistert, über so viel Unwissen darüber, wie IT-Projekte funktionieren: Ja, Entwicklung kostet Geld, aber was bei der "App" vor allem teuer war, waren Betrieb und Infrastruktur dafür.

Hier soll ein Programm zuverlässig Daten an bis zu 80 Mio Teilnehmende verteilen und von ihnen einsammeln. Ja, Überraschung: das kostet Geld. Die Empörung über die Kosten ("Diese *App* hat 220 Mio € gekostet!") ist einfach nur ein Zeichen dafür, wie wenig die deutsche Öffentlichkeit über die immer wieder bemühte Digitalisierung weiß. Es ist zum Haareraufen.

Ja, wir können darüber diskutieren, ob da Geld falsch eingesetzt wurde. Gern auch, ob man das Backend billiger hätte machen können. Aber man bedenke dabei bitte auch: Das ging ad-hoc, sowas wurde vorher in 🥔 -Land noch nie gemacht.

Und es hat fucking funktioniert!

Hab die Zahlen grad nicht greifbar, aber vielleicht stellt man das mal in Relation zu den Kosten der diversen nicht funktionierende Projekte wie ePA, eAkte, eAU, BEA, ...

@linuzifer

Uiuiui, das hat Bismarkstraße- #Darmstadt-Vibes...

https://blog.iftrue.de/verkehrsplanung-aus-der-hoelle-neugestaltung-kritzmannstrasse/

Hmmm, für die #Verkehrswende wichtig könnte der Blick auf die Notwendigkeit einer Fahrt sein. Die genannten Punkte sind eher unter ferner liefen zu finden. #Autopresse

https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-05/ladezeit-e-auto-batterie-geschwindigkeit?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Oh-oh! Keine neuen Züge mehr für die Bahn: Zugteilung in Hamm unterbrochen! 😱😱😱

via @Bahnblogstelle

https://mastodon.social/@Bahnblogstelle/110448149204621884

Gibt's Zahlen dazu, wie viel der finanziellen Schieflage deutscher Kommunen auf das Missverhältnis zwischen Einnahmen (durch Grundstücksverkäufe und Einnahmen aus Steuerumlagen) in Neubaugebieten auf der einen Seite und Kosten für Bau, Betrieb, Instandhaltung und Renovierung der für die alt werdenden Neubaugebiete zurückgeht?

Gerade im ländlichen Raum™ sind das ja gern mal Vorstadthöllen, in denen an 1000m Wasserleitung nur 50 Haushalte hängen, während an derselben Länge in dichterer Bebauung ohne weiteres 200 Haushalte hängen können (selbiges gilt für die erschließenden Straßen).

@Autokorrektur
@verkehrswende

"Siedlungsbehördliche Gebrauchsabnahmebescheinigung"

You've got to love such a poetic language. #Beamtendeutsch #GermanOfficialese