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Aus aktuellem Anlass: Wir brauchen sichere, komfortable Radwege und breite Radschnellwege und keine sündhaft teuren Stadtautobahnen! Wann kapiert es Volker Wissing? #MehrGeldFürsRad #Verkehrswende #VisionZero #Natenom #MotorisierteGewalt

@ADFC

Unsere Verbitterung gehört den Behörden in Pforzheim, die Natenoms Hinweise und Anzeigen wenn überhaupt dann widerwillig annahmen und deren Vertreter Teil des Problems sind, gegen das Natenom kämpfte.

FreeCAD at FOSDEM
This weekend in Brussels lots of members of the FreeCAD community will be at FOSDEM, the amazing free event for all things opensource. If you are attending FOSDEM please come and spend some time at the FreeCAD stand which will be in the K Building. We have some excellent neighbours, Pine64 and Prusa and we hope that FreeCAD sponsors Libre Space Foundation should also have a presence in this space.

blog.freecad.org/2024/02/01/fr
#Announcement

#Natenom hatte sehr realistische und differenzierte Vorstellung, wie Politik handeln müsste, um Sicherheit zu schaffen.

Er beschreibt eine Kombination aus baulichen Maßnahmen in Kombination mit polizeilicher Arbeit. Ich halte seine Vorschläge für sehr sinnvoll und konstruktiv.
Für die Umsetzung müssen alle Ebenen von Regierung und Verwaltung arbeiten. Bundestag, Bundesrat, Landesregierungen, Regierungspräsidien und kommunale Verwaltung arbeiten. Das klingt viel, ist aber nur ein kleiner Aufwand

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Man muss @RegierungBW und Innenminister #Strobl (CDU) und auch den Polizeipräsidenten von Pforzheim, Christian #Dettweiler fragen, wie es unter ihrer Führung sein kann, dass die Polizei die Aufnahme von rechtmäßigen Anzeigen regelmäßig verweigert und die Bearbeitung der aufgenommenen Anzeigen in demonstrativer Erfolglosigkeit bearbeitet werden.

Niemand sollte seine Rechte in besonderem Maße lernen müssen, um im Umgang mit der Polizei die Rechte wahrnehmen zu können.

#Natenom

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Bei wiederholten Taten durch immergleich Täter hätten Polizei, Bußgeldstellen und Staatsanwaltschaft gezielt und präventiv auf die bekannten Gefährder zugehen müssen und sie von gefährlichen Taten abhalten müssen. Die @RegierungBW muss sich fragen lassen, warum sie trotz allem nie tätig wurde und es vorzug die Gefährdung von Menschenleben zu erhalten.

Aus dem Interview von Sören Götz ( #DieZeit) mit #Natenom (Andreas Mandalka) von 2019

#RechtDesStärkeren #Behördenversagen

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Aus dem Interview von Sören Götz ( #DieZeit) mit #Natenom (Andreas Mandalka) von 2019

Ein großer Teil handelt fahrlässig und wäre mit aufklärender Präventivarbeit erreichbar. Ein kleiner gewaltbereiter Teil aber, handelt mit Vorsatz lebensgefährdend und bestätigt sich in der aggressiven Haltung für ein gesetzloses #RechtDesStärkeren in den sozialen Medien.

Dieses Recht des Stärkeren wird bis über seinen Tod hinaus von den Behörden durch Unterlassung geschützt.

Quelle: zeit.de/mobilitaet/2019-12/rad

Moin #Mastodon und euch einen gesunden Start in diesen Donnerstag und den muss ich einfach mit dieser wichtigen Meldung aufmachen!

Bravo @eskensaskia und #SPD ihr habt die richtigen Konsequenzen gezogen. Ich wuerde mir von euch eine Instanz im #Fediverse wuenschen, aber den 1., so wichtigen Schritt habt ihr getan... wobei du hier ganz klar Vorreiterin warst und bist.

Vielleicht schickst du den Genoss:innen ja meine Mastodon-Anleitung 👉 metacheles.de/mastodon-anleitu 😎

Kontext, so wichtig: "Tatsächlich sind im Januar [in Oslo] rund 5,5 Prozent aller Busfahrten ausgefallen, in den Wochen davor sah es wenig besser aus. Für den Nahverkehr im Großraum Berlin oder die Deutsche Bahn allerdings wären solche Raten oft schon eine Erfolgsstory."

spiegel.de/ausland/klimschutz-

Mahnwache in Kiel für Andreas Mandalka, #Natenom, der gestern Abend von einem*r Autofahrer*in bei einer Kollision getötet wurde.

Kurzfristig kamen heute Abend in Kiel 14 Menschen auf der #Veloroute10 am Prellbock zusammen. Viele Kieler*innen kannten ihn von den Plattformen und seinem Aktivismus, andere kannten ihn persönlich.

Vielen Dank für das kurzfristige Ermöglichen.

Andreas, wir werden dich vermissen.
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#Kiel #Pforzheim #AndreasMandalka #Natenom

2025 muss das Klimageld kommen, sagt Bremens Bürgermeister Andreas Bovenschulte im DLF-Interview. Dann steigt der CO2-Preis erneut. Bremen will das über den Bundesrat durchsetzen.
deutschlandfunk.de/forderung-n

"#Radverkehr:

Wir werden #Fahrradland! Aber bitte ganz sparsam

Das Verkehrsministerium kürzt den wichtigsten Fördertopf für Radverkehr um ein Viertel. Das verzögert und verhindert den Bau von Radwegen. Zum Beispiel in Hannover."

zeit.de/mobilitaet/2024-01/rad

Wer sich jetzt übrigens denkt: Ey, du Dödel, da steht doch "Titelsuche". Dem sei entgegnet: Mag sein, aber die funktioniert wie eine Volltextsuche. 🤭

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Woran erkennt man eine Behörde/Ministerium?

Wenn man auf der Suche nach etwas eine alphabetische Auflistung mit Links zu den Anfangsbuchstaben findet, statt einer Suchmaske für die Titel.

Naja, im weiteren Sinne ist es ja eine Hashtabelle... die CPU ist halt der User der Webseite 🤷

Wer hat eigentlich die Interpretation bestimmt, dass bei der „Leichtigkeit des Verkehrs“ der Autoverkehr gemeint ist? Wo muss man ansetzen, um darauf hinzuwirken, dass es allgemeine Rechtsauffassung wird hierunter auch Fuß-, Rad- und weitere Verkehre zu verstehen? Leichtigkeit des Verkehrs muss doch Leichtigkeit aller Verkehre insgesamt bedeuten! Und auch Sicherheitsgefühl und Wohlbefinden sollten unter den Begriff der Leichtigkeit fallen.

#stvg #Verkehrswende @bmdv

This behaviour is life-threatening and disgusting.

This morning on our school street (photo left on an ordinary day), a motorist thought it was unacceptable that he was not allowed to drive into the street... a street where children and parents were walking and cycling to school.

After some yelling, the driver accelerated and drove straight past the crowd barriers into the school street... onto a metal pole.

I hope the driver does not get off with a simple fine.

#schoolstreet #schoolstraat

Expert:innen erwarten unterdessen "keine nachweisbaren Effekte auf die Fluchtbewegungen nach Deutschland durch die Einführung dieser Karten." Das Argument, Fluchtanreize ließen sich durch niedrigere Sozialleistungen senken, werde seit 30 Jahren immer wieder gebracht, sagt etwa der Migrationsforscher Marcus Engler. Es gebe dafür aber "keine belastbare Evidenz". Andrea Kothen von Pro Asyl sagt: "Das, was jetzt vereinbart wurde, ist ganz klar ein Diskriminierungsprogramm".

tagesschau.de/inland/innenpoli

#Energiewende
In 🇩🇪 wächst der Anteil der erneuerbaren Energien an der gesamten Stromerzeugung stetig/täglich, nur keiner kriegt es mit/geschweige denn veröffentlicht diese Entwicklung, das würde ja auch zu sehr die erfolgreiche Arbeit von #Habeck verdeutlichen #habeck4Kanzler

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