Show newer

@ever @mamohin Я нашель... Но, пожалуйста, патентуй эту идею самь 🤣

@johan @mamohin Опа! Я знаю, есть такие теплообменники, которые можно вставить в вентиляцию домов. Там типа, выходящий воздух нагревает входящий, перед тем как быть выхлопнутым на улицу (летом наоборот). Вот бы смастерить что-то подобное портативное для дыхания 🤔

@ever @mamohin Это называется «обратный теплообменник». Идея интересная.

Блядь! Она опять обновки притащила! Шлюха!

@lina Если тебе *очень* интересно, я могу составить список тех, кто в 2010-м *только начал* :blobcatwinktongue:


Не так давно, кстати, [задавал вопрос: «А почему лично мне нравится , в основном, не раньше 1995-го?)](qoto.org/@johan/11124844308960). И вот наглядное подтврждение:

@mnnwvn Переходи на Delta Chat — он работает через e-mail 😂

@mamohin Да, они в высоких воротниках на пол-лица ездят и масках.

@mnnwvn А-а-а-а!!! Зачем я это прочитал? Теперь еще какое-то время я буду замичать ошибки *в микроблоге*!!! 😂

@mamohin Тут как бы два пересекающихся графика. Но есть выход:

@mamohin Скорость тут как раз бида. Ниже –14° воздух уже легкие обжигает при большой нагрузке :blobfreezing:

@mnnwvn @Naxy ...А умные люди — не зря боятся ChatGPT 🤖

@hardworm Ну понятно, что я утрирую, но там даж спроектировано так, чтобы они летели где-то в служебных пакетах, не занимая канал.

@mnnwvn @Naxy Ограничения Мастодона, что поделать 🤣

@Naxy @mnnwvn Ну, инженер, наверно, троешник был? Всё ж просто до банального:

В контексте классической механической передачи, механизм взаимодействия двух шкивов может быть описан как синергетическая система, где силовые потоки трансмутируются через гибкий соединительный элемент, часто реализуемый в виде полимерного тягового органа с зубчатым профилем, известного как ремень.

Два шкива, каждый из которых представляет собой дискообразный элемент с цилиндрической ободной поверхностью, участвуют в динамическом взаимодействии, обусловленном трениями качения и скольжения. Центробежные силы, возникающие в результате вращения шкивов, вызывают адгезионное сцепление с приводным ремнем, что приводит к его деформации по направлению касательных сил, действующих в плоскости вращения.

Первый шкив, актингующий как первичный момент силы, транслирует вращательную энергию через ремень на второй шкив, который реагирует на передаваемый импульс, претерпевая изменение угловой скорости в соответствии с законами сохранения момента импульса. Это взаимодействие обусловлено дифференциальной скоростью контактных точек ремня и шкивов, что приводит к феномену, известному как скольжение ремня, и является источником потерь эффективности в данной системе передачи кинетической энергии.

Таким образом, механизм взаимодействия двух шкивов представляет собой сложную динамическую систему, где перекачивание энергии осуществляется через эластичный интерфейс, подверженный многообразию внешних и внутренних воздействий, включающих тепловые расширения, гистерезисные потери и аэродинамические эффекты вихреобразования.

@hardworm себестоимость смс — это стоимость электронов, из которых оно состоит 😡

@wildtuna Нативная реклама в моем феди? :blobshock: при том что на фотке так-то норм, а вот на офсайте (реклама же, нужно кликать) — увидел вот это. Это в разделе «мужское» :blobcatshocked:

Сегодня утром в –20° видел велокурьера. Надеюсь, у них в такой ситуации хоть ставка повышенная?.. :blobfreezing: 🚲

@samotoyloff @rf Ставить канпелироваться на ночь? 😄

Show older
CleverLibre Social

CleverLibre Social is an inclusive social instance for open discussion, learning, and community.
All cultures welcome.
Hate speech and harassment strictly forbidden.