#Шиндошс Блядь! Она опять обновки притащила! Шлюха!
@lina Если тебе *очень* интересно, я могу составить список тех, кто в 2010-м *только начал* ![]()
#music #mitol #статистика
Не так давно, кстати, [задавал вопрос: «А почему лично мне нравится #музыка, в основном, не раньше 1995-го?)](https://qoto.org/@johan/111248443089607347). И вот наглядное подтврждение:
@mnnwvn Переходи на Delta Chat — он работает через e-mail 😂
@mamohin Да, они в высоких воротниках на пол-лица ездят и масках.
@mnnwvn А-а-а-а!!! Зачем я это прочитал? Теперь еще какое-то время я буду замичать ошибки *в микроблоге*!!! 😂
@mnnwvn Крайне редко встречаю, вроде бы.
@mamohin Скорость тут как раз бида. Ниже –14° воздух уже легкие обжигает при большой нагрузке ![]()
@hardworm Ну понятно, что я утрирую, но там даж спроектировано так, чтобы они летели где-то в служебных пакетах, не занимая канал.
@Naxy @mnnwvn Ну, инженер, наверно, троешник был? Всё ж просто до банального:
В контексте классической механической передачи, механизм взаимодействия двух шкивов может быть описан как синергетическая система, где силовые потоки трансмутируются через гибкий соединительный элемент, часто реализуемый в виде полимерного тягового органа с зубчатым профилем, известного как ремень.
Два шкива, каждый из которых представляет собой дискообразный элемент с цилиндрической ободной поверхностью, участвуют в динамическом взаимодействии, обусловленном трениями качения и скольжения. Центробежные силы, возникающие в результате вращения шкивов, вызывают адгезионное сцепление с приводным ремнем, что приводит к его деформации по направлению касательных сил, действующих в плоскости вращения.
Первый шкив, актингующий как первичный момент силы, транслирует вращательную энергию через ремень на второй шкив, который реагирует на передаваемый импульс, претерпевая изменение угловой скорости в соответствии с законами сохранения момента импульса. Это взаимодействие обусловлено дифференциальной скоростью контактных точек ремня и шкивов, что приводит к феномену, известному как скольжение ремня, и является источником потерь эффективности в данной системе передачи кинетической энергии.
Таким образом, механизм взаимодействия двух шкивов представляет собой сложную динамическую систему, где перекачивание энергии осуществляется через эластичный интерфейс, подверженный многообразию внешних и внутренних воздействий, включающих тепловые расширения, гистерезисные потери и аэродинамические эффекты вихреобразования.
@hardworm себестоимость смс — это стоимость электронов, из которых оно состоит 😡
@wildtuna Нативная реклама в моем феди?
при том что на фотке так-то норм, а вот на офсайте (реклама же, нужно кликать) — увидел вот это. Это в разделе «мужское» ![]()
#лытдыбр Сегодня утром в –20° видел велокурьера. Надеюсь, у них в такой ситуации хоть ставка повышенная?..
🚲
@samotoyloff @rf Ставить канпелироваться на ночь? 😄
Графический дизайнер, фотограф. По всей херне специалист.
Интересуюсь тёмной музыкой, компьютерной графикой, социальными сетями.
Виндузятник, но предпочитаю opensource, когда это достойная альтернатива проприетарщине.
«Странный человек, заморачивающийся за цветокоррекцию и ленящийся выучить Delphi» ©
🔴🟢🔵⚫ RGBA+