"鐵道便當的歷史也是從日本殖民時代開賣，當時搭車時若要用餐，可至餐車進食，例如 1912 年縱貫線急行列車就已經加掛了「一等食堂車」，不過當時餐車用餐可不便宜，在一般車廂並不提供茶與便當，旅客必須在列車靠站時購買，也因此在部分車站出現了便當販賣的服務。
在中國殖民時期，1949 年開始，臺鐵在高雄、臺南、臺中、臺北、松山五個車站的鐵道餐廳生產鐵路便當，運到車上販賣。而在 1960 年，臺鐵成立「小營」部，進一步整合販售便當者，後逐漸成為臺鐵除了運輸之外之主要商品。"
比鐵道便當高級很多很多的鐵道旅館西餐廳:
"拿酒來說，酒是法式餐廳重要的一環，鐵道飯店既標榜洋風法式，當然非有個酒窖不可。一九○九年底，鐵道飯店進口美國雷明頓機械公司製造的冷藏庫，從東京請來專門的技師裝設完成。冷藏庫有八個榻榻米大，幾條結霜的白管繞來繞去，放置牛肉鮮魚的一間，佔三分之一左右，溫度定在華氏三十二度（攝氏零度）。另一間大兩倍，溫度常保華氏四十度（攝氏四點四度），就貯藏著幾十種高級洋酒和啤酒。
在一九一○年代初，中華民國都還沒創立的時代，每到週六、週日，台北火車站前面向館前路的鐵道飯店，也會在她寬闊的庭園，推出較為親民的臨時攤位，對外販售酒和冰淇淋。"
https://news.pchome.com.tw/magazine/report/cl/unitas/1253/124905600003216015006_2.htm
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灣生對鐵道飯店的回憶:
"主持人片倉佳史問到，在日本與新元久碰面時，時常約在東京車站的鐵道飯店。對新元久而言，鐵道飯店是不是別具意義呢？
新元久說，小時候第一次去鐵道飯店就是在臺北的「臺灣鐵道飯店」，不僅體驗了完整的法式料理，對加了雞蛋的冰淇淋更是印象深刻，與攤車冰淇淋截然不同。"
