@ij Absolut nicht nur Rostok. Es gibt hier in Darmstadt einige für T50 gebaute (aber sind wir ehrlich: für T70 gedacht ^^) Straßen, auf denen jetzt T30 ist.
Wozu man imho Städte drängen sollte, ist, regelmäßige Messungen durchzuführen und auszuwerten, die die Einhaltung des Tempolimits bewerten und dies in die Blitzerkampagnen einfließen zu lassen.
Denn: je nach Bundesland darf nicht "einfach so" geblitzt werden. Es muss ein Risiko oder ein Unfall vorliegen, um die Blitzer zu rechtfertigen.
Die gezeigte Straße wäre ein Top-Beispiel für die Aufstellung von ein oder zwei "nicht-Blitzer" Messstellen, mit denen dann das intensive Blitzen (und ggf. die bauliche Umgestaltung) gerechtfertigt werden kann.