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Schonmal über den Begriff 'Fußgänger:in' nachgedacht?
Das ist einfach ein Mensch, noch dazu mit ihrer/seiner normalen, d.h. natürlichen Fortbewegungsart.

Warum nennen wir 'Fußgänger:innen' dann nicht einfach Menschen?

@SheDrivesMobility

@teezeh Du meinst, weil sie sitzen oder aufgrund von verschiedenen Einschränkungen nicht gehen können (z.B. Gehbehinderungen)?

Um ganz ehrlich zu sein: Ich glaube nicht, dass das der Grund für die Entstehung des Begriffes 'Fußgänger' ist. Der Grund dürfte der Autoverkehr und seine Regelung sein. Alle o.g. Gruppen drüften dabei ziemlich egal gewesen sein.

@teezeh @cweickhmann Menschen sitzen auch in Autos oder auf Fahrrädern

Passant beschreibt das vielleicht besser.

@cweickhmann

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Bin nicht sicher, worauf du hinauswillst.

Die offensichtliche Antwort wäre ja, dass der Begriff dafür da ist, in bestimmten Kontexten (in denen die Fortbewegungsart relevant ist) Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, von Menschen, die sich anders fortbewegen (die ja auch Menschen sind), kurz und knapp zu unterscheiden.

Man könnte denken, dass man einen spezifischen Begriff nur brauche, wenn es Abweichungen von irgendeiner Art Standard geht. Aber...

@SheDrivesMobility

@cweickhmann

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1. Ich denke, dass es weniger Missverständnispotenzial gibt, wenn man für alle Gruppen spezifische Bezeichnungen verwendet.

(Und nebenbei, wenn es um die historische Entstehung des Begriffs geht, wäre es interessant zu wissen, ob er schon vor der Entstehung des Autos verwendet wurde.)

@SheDrivesMobility

@cweickhmann

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2. Der Begriff Mensch umfasst alle Menschen bzw. sollte das in meinen Augen.
Bsp.: "Hier sind viele Menschen unterwegs, aber auch einige Rad- und Autofahrende" - ich hätte Schwierigkeiten, den Begriff "Mensch" zu verwenden, ohne dass die anderen Gruppen von ebenfalls-Menschen-aber-nicht-so-Genannten gefühlt abgewertet werden. (Sind ja "keine Menschen" in dem Kontext.)

So, jetzt hab ich dank deines Tröts tatsächlich über den Begriff Fußgängy nachgedacht.😃

@SheDrivesMobility

@cweickhmann @SheDrivesMobility
Weil es um die Differenzierung der Fortbewegungsmethoden verschiedener Verkehrsteilnehmer*innen geht.

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