@Perowinger94 So'n FDP-Dude würde jetzt sagen: Schauen Sie, der Markt hat das geregelt. Der Markt hat halt ein internationales Abkommen geregelt, das internationale Flüge von der MwSt befreit und Kerosin gering besteuert. Macht der Markt eben. Und er hat auch geregelt, dass Züge nicht fliegen oder schwimmen können. Wenn die Bahn also marktwirtschaftlich agieren würde, würde sie eine ICE-Trasse nach New York bauen. Tut sie aber nicht. Sehen Sie: der Markt regelt.
Und dann nicken sie alle und sagen: Schlau, was der von der FDP da gesagt hat.
Was der FDP-Dude nicht sagt, ist, wie viel Steuergeld in die Infrastruktur für's Fliegen gesteckt wird. Das sind ja nicht nur die Kosten für die Flughäfen (jaja, anscheinend ist Fraport ja profitabel, aber ich kenne da so ein paar hessische "Flughäfen", die es ... ähem... eher nicht sind). Die Kosten für Lärmschutz werden sozialisiert. Die Autobahnanschlüsse werden ja offenbar auch nicht von der Fraport gebaut.
Und über das Problem der Kosten für die Flugsicherung (DFS) spricht bei der FDP offenbar auch niemand. Der Bericht des Bundesrechnungshofes dazu ist allem Anschein nach nichtöffentlich. 🤷
https://de.wikipedia.org/wiki/DFS_Deutsche_Flugsicherung#Haushalt_und_Geb%C3%BChren