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@SheDrivesMobility Die Monitor-Recherche ist neu. Die Studie, von der im Artikel die Rede ist, ist nicht weiter spezifiziert.
Und es machte vor nicht allzu langer Zeit eine "Studie" die Runde, die sehr fragwürdige Annahmen in die Modellrechnung bei U-Bahnen hat einfließen lassen, und (natürlich) zu dem Schluss kam, dass die U-Bahn-Linie XY über 100 Jahre brauchen würde, um ihre CO2-Emissionen wieder reinzuholen.
Ich meine den Satz im Abschnitt "Hohe CO2-Emissionen durch Tunnelbau": "Eine Studie für verschiedene Verbände und Umweltorganisationen aus dem Jahr 2020 hat die Klimabilanz der Berliner U-Bahn-Planungen untersucht."
Welche Studie? Ist ja nicht so, dass man die nicht verlinken könnte.
Darauf wollte ich hinweisen.
@cweickhmann @SheDrivesMobility
Es wäre wünschenswert, dass die #Monitor-Journalisten Bezug nehmen auf wissenschaftliche Arbeiten wie diese von Dasgupta et al, welche zeigt, dass Städte mit den meisten U-Bahnen konsistent weniger CO2 emittieren als solche mit den wenigsten.
https://documents1.worldbank.org/curated/en/521581636558249596/pdf/Urban-CO2-Emissions-A-Global-Analysis-with-New-Satellite-Data.pdf
Oder deren neueres Paper (kann leider nicht zugreifen): https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/37100143/
Wahrscheinlich werden wir aber eine eher einseitig kritische Darstellung bekommen.