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@MJung
Ich kenne die konkreten Beispiele in Frankfurt nicht. Aber für Darmstadt kann ich sagen, dass im Rahmen der Maßnahmen vor allem illegales Parken beendet wurde und so i.d.R. deutlich mehr Platz verbleibt. Die Problemstraßen sind nach wie vor i.d.R. jene, in denen auf nur 5m breiten Fahrbahnen beidseitig halb auf Gehwegen geparkt wird und so nur ≈3-3,50m lichte Breite verbleiben.
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