Es sind die Autofahrer:innen, die den Straßenverkehr für alle anderen zur tödlichen Gefahr machen. #Natenom #Verkehrswende #VisionZero
📷 Radticker
@joerg_spengler Das ist eine wichtige Beobachtung. Noch eine weitere ist aber, dass diese Grafik extrem irreführend ist, weil sie die schiere Masse an Pkw-Unfällen komplett falsch darstellt.
Die Balken sollten folgendermaßen skaliert sein, um die Unfallzahlen nach beteiligtem Fahrzeugtyp korrekt darzustellen...
@cweickhmann
Die Statistik ist aber auch irreführend. Eigentlich müsste man das auf die gefahrenen km runter brechen.
Wenn ein Fahrzeugtyp nur 1km pro Jahr fährt und dabei aber 1 Unfall verursacht ist er gefährlicher als einer der 1Mio km fährt und mit ihm 10 Unfälle verursacht werden.
@Radlerin
Verstehe nicht ganz, wie du das den anderen neun Verunfallten erklären willst... für die Umgebung ist der Verkehrsträger mit den 10 Verunfallten ganz klar gefährlicher.
Du machst hier mEn das als Fehler, was Luftfahrt- und Autoindustrie als Marketing nutzen: jaja, die Toten, aber schaut doch nur, wie viele Kilometer wir gefahren sind. 🤷
@joerg_spengler
@Radlerin
Ich denke, der Unterschied ist, ob man es als Passagier/Nutzer bestimmt, oder als Passant.
@joerg_spengler
@cweickhmann
Ok, ich habe noch mal nachgedacht. Vielleicht hat beides seine Berechtigung. Der Unterschied ist der ob man die Gefährlichkeit eines Autos bestimmen will oder die Gefährlichkeit des ‚Prinzip Auto‘.
@joerg_spengler