Забавно читать на хабре, как Яндекс описывает свои крутые алгоритмы, которые на основании кривых и косых данных от автобусов все равно выдают прогнозы прибытия
А потом видеть на карте два автобуса рядом. Оба сильно впереди реального, в котором ты едешь
Потом один из двух автобусов очухивается, и телепортируется сильно назад
А потом и второй туда же
@mo В пробке или просто криво работает?
@johan просто криво работает. Пробок не было
Причем они отдельно хвастались, мол, карты компенсируют скачки gps, плавно увеличивая/уменьшая скорость отметки!
@mo Казалось бы, накой в городе вообще GPS? Триангуляция по GSM работала на допотопных Нокиях с точностью до остановки.
@johan ну, для триангуляции надо знать точные координаты вышек...)
@mo Ну так они же доступны как раз. Учитывая, что даже в лохматых годах инженерное меню в Сименсах видело их вообще все, даже чужие — говно вопрос же, а не эти ваши алгоритмы?
@johan увидеть вышку вообще не проблема
Но для триангуляции нужно знать координаты этих вышек, а их просто так никто не отдаст)
@mo Учитывая, что машины Яндекса ездят везде, видят их и в распознавание образов умеют оч хорошо?
@johan при чем тут распознавание образов? К тому же вышки стоят на крышах, куда камеры обычно не смотрят
Тут надо собирать базу, сопоставляя GPS координаты с уровнем сигнала. И делать таких замеров МНОГО
Гугл делает, но мы его осуждаем за такое
Если так начнёт делать Яндекс, пользователи взвоют за жор батареи (сканирование эфира это довольно дорогая операция)
@johan хз, я осуждаю и не пользуюсь. На линейке с MicroG у меня есть триангуляция, но только с базами, собранными добровольно. Плюс локальная база, собранная мной и никуда не отправляемая
Я гугловеган ебать