Коротко о погоде в нашем регионе:
- Буря мглою небо кроет,
Вихри снежные крутя;
То, как зверь, она завоет,
То заплачет, как дитя,
То по кровле обветшалой
Вдруг соломой зашумит,
То, как путник запоздалый,
К нам в окошко застучит.

@Paul100 «Не бывает плохой погоды, бывает плохая одежда», так ведь?

@johan@qoto.org
Я не знаю. У меня автомобиль есть. ))
Помню, катался по адресам. Клиенты спрашивают:
- Как там погода на улице?
- Откуда мне знать? Я из подъезда вышел, в машину сел. Из машины вышел, в подъезд зашел. 😎
Кстати, читал, что одна из причин метеозависимости, это когнитивный диссонанс организма.
По всем барометрам должно быть холодно и мокро, а челу тепло и сухо.
В общем, надо гулять больше на свежем воздухе в любую погоду, и все будет хорошо. 😉

@johan @Paul100 А я на велике езжу, и никаких диссонансов... )

@wthinker@libranet.de @johan@qoto.org
Тоже хочу купить. Очень.
Даже гараж для этого купил.
А как по снегу? Эти широченные шины работают?

@johan @Paul100 Отлично работают. Я даже сегодня вечером брал "напрокат" у друга съездить в город. Есть фото в ленте. Только что ощущение Уазика: вроде крутишь быстро, а едешь непривычно медленно. Но везде. 😀

@wthinker @Paul100 «Непривычно медленно» и пройти ж можно? 😂 Фэты для писка же (ну и пиписок возбуждать). Для города на перед — грязевые даже летом, уебаться нет желания, на зад летом полуслик на всякий случай, зимой тож грязь, с шиповкой дела не имел.

Думается, скорость будет +1,5, килоджоули – 2. Но я не настоящий велосипедист, сильно не пинайте...

@wthinker @johan @Paul100 > Для города на перед — грязевые даже летом, уебаться нет желания

Странно, а прозвучало так, словно желание таки есть :))

@shuro @wthinker @Paul100 В чём загвоздка? Перед не ведет, рельсы можно почти под 45° переезжать (лучше не надо, конечно). Бордюры, ямы норм «ест». Что бы ее там не иметь летом-то?

@wthinker @johan @Paul100 Не знаю, может, у нас рельсы недостаточно щербатые :) Грязевая (именно грязевая) держит на всём, кроме рыхлого, гораздо хуже. Вот вообще на всём же. Особенно в повороте - там вообще в разы легче наебнуться даже на сухом грунте, не говоря уже про асфальт.

Или ты не про грязевую (которая с агрессивным протектором), а просто про жирную?

@shuro @wthinker @Paul100 Понятно, что 100500 брендов и рисунков. Держать наезд на бордюр, скользкую сталь, в чёрте-куда... Такой город, штош...

@wthinker @johan @Paul100 Ну, такое ещё ничего, если не поворачивать и сильно не качать :))

Но в плане держать на твёрдом всё решает пятно контакта, потом сама резина (компаунд) и чудес тут нет. Маленькое пятно - быстрее сорвёт. Особенно в поворотах заметно.

Впрочем, это меня испортили полуслики.