Знаете, что меня пугает до усрачки?

Ручная коробка передач. Я ни разу в жизни не сидел на рулём. Не из-за боязни коробки передач, просто не доводилось.

Так вот, вам мало стресса в гонках типа драг в NFS? Это же страшно - следить за дорогой и тахометром одновременно, чтобы не сбить никого и чтобы мотор не взорвался. Такая вот у меня иррациональная боязнь.

Наверняка на самом деле всё немного проще, но у меня просто в голове не укладывается, как всё это можно контролировать одновременно и не разбиться на первом повороте.

Мои познания в вождении ограничены аркадными гонками (2 платиновых ачивки в серии NFS), в моём понимании при вождении с ручной КПП нужно следить за оборотами и переключать скорость, чтобы меньше нагружать движок, сохраняя скорость или повышая её. Но как Вы делаете это на дорогах с поворотами, светофорами, при этом беседуя с пассажиром? Это за гранью моего понимания.

Не исключаю, что я один такой лох на планете, который боится водить.

@omgitsmishenka не нужно ни за чем следить) ты чувствуешь машину и мотор. И какую передачу нужно включить. Контролируешь мощь оборотов. Машина полностью в твоей власти. Автомат хорошо только для повседневных будней с пробками. Абсолютно ничего сложного в этом нет и очень просто научиться щас пару недель. А за пол года будешь как рыба в воде

@wildtuna @johan то есть, достаточно слышать машину и не доводить до такого, чтобы прям ощущить, что машина вот-вот даст дуба?

@omgitsmishenka @wildtuna Ну да, эт чувствуется. Правда, как оно в дорогих тачках, где ты ни звука, ни вибрации не слышишь и не чувствуешь — непонятно; но там автоматы же наврено.

@johan @omgitsmishenka @wildtuna тебе на ТО скажут что пора

@kurator88 @omgitsmishenka @wildtuna wut?