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希望預定開放的2024年時已經可以去日本觀光了~
"1895年（明治28年）鋪設了從深谷車站到上敷免的專用鐵路，長約4.2公里。這是日本第一條民營專線鐵路。同年，由於中日甲午戰爭結束，日本掀起建設熱潮，對磚瓦的需求急劇擴大。1907年（明治40年），霍夫曼輪窯六號窯建成，生產體系趨於完善，諸井就任專務董事，第二年澀澤辭去會長職務。除了東京站和司法省之外，深谷出產的紅磚還用於日本銀行舊館、迎賓館、萬世橋高架橋等知名建築，名副其實地支撐了日本的近代化建設。
1923年（大正12年）關東大地震發生後，建材的主流從磚瓦變成了混凝土，磚瓦的需求量逐漸下降。1975年，專用鐵路線被拆除。2006年，日本磚瓦製造的歷史拉上了帷幕。"
