ADIZ紀錄串:今天首次貼海飛行的共機擾台。

「即使共機高度只有30公尺,仍遭我空軍發現,並執行廣播驅離。西南空域說,這展現我空軍雷達幾乎無死角,但相對地也有可能是共機用無人機侵擾,試圖找出我空軍雷達死角。」

tw.appledaily.com/politics/202

軍機騷擾航空識別區的壓迫意圖。

「從2012-2013對於黃岩島與2012之後對釣魚台的作為,可以發現中國往往是以較低強度的軍事威脅,透過中國龐大的物資力量將對手累垮,迫使其逐步退讓,起碼使對手無法掌控全局(如對日本在釣魚台議題),或到最後全盤皆輸而黯然退出(例如對菲律賓在黃岩島)。

中國從2016年以機、艦繞台/擾台逐步拉高對台灣的軍事壓力,在台灣必須承受第一擊以握有道德制高點的考量下,只要中國不先開火,台灣反而要承受更多壓力。分隔台灣本島與東沙的西南空域,現在已經變成中國常態的軍機訓練區。如果中國採取類似黃岩島作為,以對內侵蝕與對外擴充的方式逐步拉大訓練空域,中方優勢就會更為凸顯。

屆時台灣面對的可能是中方以低於軍事戰爭動員的方式步步進逼,以大象走路的方式壓縮台灣的迴旋空間,直到無路可退為止。這個過程中每一步都低於戰爭狀態,每一步都賭台灣不敢有激烈反應(因怕導致擦槍走火),但是依然達到效果,或是為之後的戰爭塑造更簡易的環境與更大優勢。」

voicettank.org/2021/04/26/01-3

這套戰機搭配遠干與反潛機的戰術組合看來是熟練常規化了~

"「殲轟-7」型軍機不是第一次侵擾台海,在今年2月19日9架共機擾台事件中,就有4架「殲轟-7」型軍機在內,昨天的共機侵擾台海,2架「殲轟-7」進入我西南空域時,一度「切」到台灣海峽中線最南端,並循類似路徑返航。"

news.ltn.com.tw/news/politics/

“根據國防部「即時軍事動態」專區呈現資訊,這是中國軍機繼今年6月4日以來,相隔9天後再度接近我外圍空域。”

news.ltn.com.tw/news/politics/

"根據廣播記錄,中共軍機從上午5時48分起共15次進入我ADIZ(西南空域),我空軍在空警戒並廣播驅離。但9時20分時,內容除了樣板的「中華民國空軍廣播,位於台灣西南空域高度5900公尺的中共軍機注意!你已進入我空域,影響我飛航安全,立即迴轉脫離!」還加上一段「如肇生任何事端,一切後果自負!」"

news.ltn.com.tw/news/politics/

美日在沖繩海域聯合演習可能也是PLA特別嗡嗡嗡的原因之一。

“美軍兩棲戰備群先是在6月12日與「下北號」一同進行跨甲板飛機起降行動,並在6月13日進行分區協調作戰演練。在演練期間,來自「紐澳良號」的一艘氣墊登陸艇轉移至「下北號」塢艙後再行返回,而「下北號」也派出一艘氣墊登陸艇停留在「日耳曼城號」的塢艙中。「日耳曼城號」指揮官格林菲爾德(Cullen Greenfield)表示,和「下北號」及日方氣墊船合作是此次聯合演習的完美展現。

依照日本離島防衛作戰規畫,「下北號」計畫在離島防衛作戰中運送陸上自衛隊的「水陸機動團」隊員,以及兩棲裝甲車「AAV-7」。針對此次演練的活動海域,美國第七艦隊新聞稿中載明為菲律賓海,日本海上自衛隊新聞稿則進一步縮小範圍,表示兩國訓練海域位於沖繩縣東方海域。”

news.ltn.com.tw/amp/news/world

下北號與美利堅號在北邊演習,雷根號在南邊演習,被夾在中間的PLA也只能找台灣出氣了(笑

“美國海軍15日聲明,「雷根號」(USS Ronald Reagan)航空母艦打擊群已進入南海,執行海上安全任務,包括定翼和旋翼機飛行任務、海上打擊演習,以及地面和空中單位之間的協同戰術訓練,並強調雷根號在南海的操練活動,屬於美國海軍在印太地區常態活動的一部分。此舉勢必再次激怒中國。隨同雷根號參加演練的艦艇,還包括「提康德羅加級」(Ticonderoga-class)飛彈巡洋艦「希羅號」(USS Shiloh),和「伯克級」(Arleigh Burke-class)飛彈驅逐艦「海爾賽號」(USS Halsey)。”

news.ltn.com.tw/news/world/pap

宮古海峽佈防戒備越來越明顯~

「《Forbes》分析,若日本參與台海戰事,宮古海峽將成為全世界最危險的水域之一,日本已經在宮古海峽附近的島嶼部署了新雷達與反艦飛彈,也正在添購F-35B戰鬥機,規劃從這些島嶼起飛,日本海軍也將除了加強捍衛該水域外,潛水艇也可能在此等候中國戰艦,巡邏的日本戰鬥部隊群也將在日本新航艦的保護下,加入反艦與地對空飛彈協防。」

news.ltn.com.tw/news/world/bre

順手補出雲級改裝耐熱甲板變身小航母用:

"日本將F-35B優先部署在九州,主要的目的就是要保護西南諸島,從防衛省所宣布的消息,未來最少會有20架進駐到新田原基地。同時,可提供飛行員進行機場航艦降落訓練(FCLP)的場地,計畫設在九州南方的馬毛島上,而等同於海軍陸戰隊的陸上自衛隊水陸機動團,駐地也在九州的長崎縣。

短期來看,九州已成為自衛隊的前進基地,使其能就近掌握西南諸島與東海周邊海域的情況。長期來說,九州將是日本介入台海戰事或南海爭端,甚至進入印度洋,維持日本海上生命線的踏腳石。日本的防衛重心已經因為中國的威脅,逐漸從北方轉移到南方。"

upmedia.mg/news_info.php?Seria

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日本九州的前線化:

"有關在鹿屋部署無人偵察機部隊一事,就日方立場來看,可藉此讓美軍加強對日本西南群島防衛的參與;就美方來看,做為運送物資到最前線的後勤支援據點,在有飛機跑道的九州設點具有好處。"

cna.com.tw/news/aopl/202202060

"日本的MQ-9B無人機據點若移至福岡縣,有望用於在中國公務船經常出現的釣魚台列嶼(日本稱尖閣諸島)周邊,進行大範圍海洋監視。

此外,北九州機場能24小時運作,且由中央政府管理,機場用地內並設有海上保安廳的基地。"

cna.com.tw/news/aopl/202311210

日本的備戰準備愈趨完整:

[據相關人士稱,32處設施是13座機場、19個港口,分佈在北海道、福井、香川、高知、福岡、長崎、熊本、鹿兒島和沖繩。考慮到要防衛南西諸島,西日本占到大半,有較多自衛隊部隊駐紮的北海道次之。

最多的是沖繩,有與那國、宮古、久米島等7座機場和石垣、那霸等5個港口共計12處設施成為候選。北海道有釧路機場和留萌、室蘭等5個港口入選。九州和四國的設施也預計將被用於補給。福井的敦賀港入選的原因可能是考慮到周邊有許多核電站需要保護。

候選名單中,同意平時就開放供自衛隊和海保使用的設施將被指定為“特定重要據點”,從2024年度起推進完善工作。機場將為戰機和運輸機等的起降而加長跑道和建設停機坪。港口將為運輸艦和護衛艦等大型艦船靠岸而建設碼頭和挖掘海底。]

tchina.kyodonews.net/news/2023

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