#Ulm #Wengengasse

Problembeschreibung:

#Fußgängerzone - #Radverkehr frei. Wichtige Nord-Süd-Achse im Ulmer #Radwegenetz
Leicht abschüssig. Nicht nur deshalb sind #Radfahrende zu schnell unterwegs. Die anliegenden Geschäfte (Gastro mit Außenbereich) und zu Fuß Gehende beschweren sich über die rüpelhaften #Radelnden
Was lässt sich dafür tun, dass hier ein gutes Miteinander zwischen Radfahrenden und zu Fuß Gehenden entsteht? (1/2)

@SheDrivesMobility
@fedibikes
@mastobikes_de
@fedibikes_de

@MJung Glaube, das muss man größer denken. Es muss reine Wege für zügiges Radeln geben, die Leute nehmen können, die hier nur durchfahren würden. Dann kann dieser Bereich als beruhigter Bereich funktionieren (ich beobachte gerade mal wieder in den Niederlanden: hier ein großer Platz in der Stadt, wo viel Außengastro ist - niemand rast, alle sind rücksichtsvoll. Wer es eilig hat, fährt auf den hervorragenden Fahrradstraßen außen rum. @SheDrivesMobility @fedibikes @mastobikes_de @fedibikes_de

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@lipow
Genau das ist der Punkt. Und irgendwie haben Stadtplaner:innen und Politiker:innen das ja für's Auto verinnerlicht und zum Exzess umgesetzt, aber beim Rad raffen sie's einfach nicht.
@MJung @SheDrivesMobility @fedibikes @mastobikes_de @fedibikes_de

@cweickhmann @lipow @MJung @SheDrivesMobility @fedibikes @mastobikes_de @fedibikes_de +1 für Trennung der Verkehrsmittel nach holländischem Vorbild. Habe ich bereits in einem anderen Tröt geschrieben.

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