So, #Darmstadt bekommt nach vielen Jahren seine erste #Fahrradstraße (die 40m am Hahne-Schorsch-Platz, durch die seit 2 Jahren regelmäßig Baustellen-Lkw und jede Menge Ortskundige und -unkundige fahren, lasse ich mal nicht gelten):
Die Wilhelminenstraße wird nach fast 10 Jahren "Anlieger frei" und man darf jetzt auch im Südteil nur noch einseitig parken.
Nach meinen Erfahrungen mit der Kompetenz des Darmstädter Unordnungsamt bei Nutzungskontrollen bin ich aber sehr skeptisch, ob sich hinsichtlich des sog. "Schleichverkehrs" irgendetwas ändert.
Anscheinend macht es die #Verkehrswende in Autoland so wie Spione: so langsam, dass die Bewegungsmelder nicht ansprechen. Aber irgendwann, irgendwann so um 2318, sind wir dann auf niederländischem Niveau. 💪
@Septembersonne
Genauso wie die Wilhelminenstraße bisher: De facto Zone 30, da ausgeschildert als Fahrradstraße Pkw und Lkw frei.
@Septembersonne
Das war bis auf genanntes Ministück am Hahne-Schorsch-Platz (südlich Bürgerpark) die Regel: es kommt zwar ein Fahrradstraßenschild für Statistik und Pressefotos, aber es wird durch Freigabe für alle direkt wieder der Zustand wie vorher (i.d.R. waren alle Fahrradstraßen vorher Zone 30) hergestellt. 🤷
@cweickhmann was ist mit der Straße "Im Ehrlich" in Arheilgen?
Ich dachte immer, das wäre auch eine Fahrradstraße?