🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org
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- @cweickhmann
European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm. Citizen of a Hippiestaat.
Joined Apr 2022
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Andrew Tate konnte es nicht lassen ihr zu antworten. In seiner Videoreplik sieht man eine Pizzabox eines rumänischen Pizzaservice. Das brachte offenbar die dortigen Behörden darauf wo er sich aufhält und sie konnten ihn verhaften: https://www.theguardian.com/world/2022/dec/30/andrew-tate-detained-in-romania-on-organised-and-charges?CMP=Share_iOSApp_Other
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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✨ Unser Rückblick auf die beliebtesten Posts 2022. Dieser ist vom 6. März #taz2022Beste ✨
Wir haben Tagebucheinträge von Menschen gesammelt, die aus der Ukraine geflüchtet sind: https://taz.de/Tagebuch-aus-der-Ukraine-und-dem-Exil/!5838852
@SecondJon
You're right: most likely expenses. But anyways. They could do good with the money.
she drives mobility: Sven Hillenkamp: Was tun mit der Letzten Generation? Ein Versuch der Einordnung.
https://katja-diehl.de/sven-hillenkamp-was-tun-mit-der-letzten-generation-ein-versuch-der-einordnung/
http://katja-diehl.de/pod/SheDrivesMobility98_Sven%20Hillenkamp.mp3
@heiseonline
Waaaaas? Das gab's noch?? 😲
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Yikes, forgot tp post here...
As an early morning Christmas gift, the tangent-at-knot feature just got merged into @FreeCAD: https://github.com/FreeCAD/FreeCAD/pull/7607
Hey, venture capitalists! Rather than trying to by Mastodon, make donations to instances and write them off as tax deductions. Jeeeeez.
@Andy_European
What? That's wild. Is that the Con's proposal?
CW: Diskursive Kapitulation
"Frage: Was ist denn jetzt die zentrale Idee, um die sich die Menschen versammeln sollen, um ein postfossiles Zeitalter voranzubringen?
#Kretschmann: Wir müssen uns halt jetzt mal damit abfinden, dass es diese eine Idee nicht gibt."
Hmm, damit hat er sich imho als Politiker sehr gründlich disqualifiziert, denn er versucht nicht einmal, ein Motiv zu geben. Den Sinn, über dessen Fehlen er davor so heult, muss jemand zumindest *versuchen* zu geben. Er versucht es nicht einmal und behauptet, man fände ihn "bei den Start-Ups". Enttäuschender geht nicht mehr. 🤦♀️
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@tazgetroete 🔗 https://mastodon.social/users/tazgetroete/statuses/109596405510129716
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Warum die Demokratie laut Kretschmann zu einem „Lieferservice“ zu werden droht und warum es ihn nicht stört, wenn er wie FDP-Chef Lindner klingt, könnt Ihr im Interview mit der taz lesen: https://taz.de/Winfried-Kretschmann-ueber-das-Jahr-2022/!5901542/
@koalie
That's good. Don't know if I'll get her this far, as she's only in Instagram land at this point.
I'm an electrical engineer, a profession which is almost comically male-dominated, especially in Germany. And so, there's a lot of misogyny. And the only way I've found so far to stay sane and actually change something is pointing it out, right on the nose. Which is, admittedly, awkward and should've been explained in this context in the first place.
Anyhow: thanks for the exchange. I'll keep the lessons in mind!
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Twitter-Alternative: Mastodon lehnt Einstieg von Risikokapitalgebern ab
Mastodon hat einem Medienbericht zufolge mehrere Angebote von Risikokapitalgebern abgelehnt. Der Chef der Social-Media-Plattform betonte deren Unabhängigkeit.
#Mastodon #Risikokapital #SocialMedia #Twitter #VentureCapital
Wow, @linuzifer meinte gerade noch auf Logbuch Netzpolitik, dass es Firmen gibt, die glauben, weil sie jetzt ne Ransomware-Attacke überstanden haben, sind sie jetzt "durch damit". Und hier ruft der Privatsektor nach Beteiligung des Staates an den Schäden. Wow...
Na, das ist doch mal ein hoffnungsvoller Artikel:
"Wir [...] rechnen damit, dass das Interesse am Führerschein nachlassen wird, auch aufgrund der wirtschaftlichen Eckdaten", sagte er. Ob es letztlich Einbrüche geben werde, sei aber schwer vorherzusagen."
Noch schöner wäre, wenn die Fahrlehrer genauso über die bereits Fahrenden herziehen könnten, weil sie deren hohes Ablenkungslevel alle 5 Jahre begutachten könnten.
@koalie
And one of the reasons I had this in mind (apart from the fact that the original post was rather from the cycling bubble) was this episode of The War on Cars podcast I had recently listened to.
https://thewaroncars.org/2022/08/16/all-bodies-on-bikes-with-marley-blonsky/
Where Marly Blonsky explains how she is often approached in a very unpleasant way for choosing an e-bike.
I feel I need to clarify this because I specifially think it does *not* defeat the point. Because if you're following transport topics, they're very male-centric and it's an everywhere-topic.
Then again, I respect your feedback and hope this makes my comment less awkward in retrospect.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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As Daniel Boffey has written a typically breathless piece about the new European Sleeper Brussels-Amsterdam-Berlin night train, and some people have asked me about it… here’s my view
- this is literally 1 train. It’ll run westbound 3 nights a week, eastbound 3 nights a week, with 1 night for servicing
- it’s cobbled together from a bunch of old carriages, some that will date from the 1960s and it’s not certain all will be air conditioned
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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@koalie
Well, it was just a random example. And I know that people in general, but often women, are being mocked by male cyclists if they choose an e-bike. So, the way this was supposed to be understood is: don't mock ppl (in particular women) for choosing an e-bike.
I'm not sure if we misunderstand each other here.
@h0g3R
Deswegen ja auch das "Hömma" am Anfang meines Posts.
Aber man muss schon sagen, dass es in den späten 90ern und 00er Jahren nicht immer einfach für ihn war. Da war Neolib die Strömung der Stunde in der SPD.
@giulio_mattioli
All publicity is good publicity... I guess?
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