🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org

@die_rente Find ich gut, bin gespannt wie's wird. Aber ich hab schon vor dem Start Pickel bekommen und eine dringende Frage:

⁉️ Wieso verpackt ihr die Liste der angebundenen Vorsorgeeinrichtungen (literally eine Liste mit Namen, allenfalls URLs) in eine *nicht barrierefreie* PDF-Datei!?

Auf der Webseite gibt's jetzt schon ein Dutzend responsive HTML-Elemente, die Listen aller Art aufbereiten.
Einfach die Liste der Einrichten in eins dieser Elemente ausliefern!

#Barrierefreiheit

#Dublin versucht, mithilfe einer EU-Verordnung [1], Google und andere Kartendienste dazu zu verpflichten, unnötige Fahrten durch die Innenstadt (zum Beispiel von einem Vorort zum Flughafen) zu unterbinden, indem sie nicht als (erste) Route angezeigt werden. Von Herzen viel Erfolg!

👉 https://dublininquirer.com/2023/06/28/eu-law-could-help-dublin-city-council-reroute-drivers-around-city-centre-rather-than-through-it/

Bin ja gespannt, ob das Kommunen in Deutschland hinbekommen. Da wäre sie dann, die #Digitalisierung im Straßenverkehr. Würde mich mal interessieren, wie viele Leute die Innenstadt von #Darmstadt meiden würden, wenn ihnen ihr Navi nicht die "Abkürzung" mitten durch empfehlen würde. 🤔

Das Projekt dazu heißt Napcore [2]. Bin gespannt, was dabei rauskommt. Wünschenswert wäre das Pflegen einer offenen, interoperablen Kartenbasis, aus der sich kommerzielle Dienste dann selbst Daten holen müssen.
Was ich befürchte, was passieren wird: Eine schlecht dokumentierter Datenstapel mit halbgaren Aufbereitungen für ~3 große, kommerzielle Anbieter.
Also toi, toi, toi, dass ich in ein paar Jahren als Pessimist gelte!

#verkehrswende

[1] https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32022R0670
[2] https://napcore.eu/

@panda Ja, dass man Lärm messen kann, ist deutschen Behörden leider fremd. Dabei gibt's auf der anderen Rheinseite das hier: https://www.bruitparif.fr/la-meduse/

Zwei kleine #Gazprom-Privatarmeen namens #Potok und #Fakel?

Ja, genauso habe ich auch geguckt...

👉 https://www.dw.com/de/nicht-nur-die-wagner-gruppe-russische-privatarmeen-in-der-ukraine/a-66030169?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

@SheDrivesMobility Dafür müssten wir aber ersteinmal die Autokratie in Deutschland abschaffen 😉

Ey, #Bundesbenzinkanister #Wissing! Das #Fraunhofer #ISE sagt, dass man viel billiger bereits versiegelte Flächen mit PV-Modulen zuklatschen kann, als sie über Autobahnen zu hängen. Und die darunter geparkten Autos bleiben dann im Sommer auch noch schön kühl. Das würden deine Wähler sicher goûtieren.

👉 https://www.ise.fraunhofer.de/de/leitthemen/integrierte-photovoltaik/urbane-photovoltaik-upv.html

@panda Naja, solange die Satzung in Kraft ist, muss das so. Dafür ist die Satzung ja auch da, dass es halt keine Willkürentscheidung des Rathauses ist und man nachlesen kann, woran man sich zu halten hat.

Aber das ist ein schönes Beispiel für #Föderalismus (also, wenn's klappt ^^ ) und vielleicht strahlt die Aktion regional ein bisschen aus und bringt auch Nachbargemeinden dazu, ihre Satzungen anzupassen, bevor es zu solchen Problemen kommt.

@mardor Aber es passt halt zum BMDV: eLISA ist auch einfach wie Schiene aber shaise und mit großem Investitionsaufwand verbunden. Aber man ist halt für zuständig und kann Streckenabschnitte einweihen.

Und am Ende: sollen sie's halt machen. Autobahnen sind tote, sich massiv aufheizende Fläche.

Aber es ist halt mal wieder nicht wirtschaftlich gedacht sondern ideologisch und technologiefixiert.
@wackJackle @norbert

@panda Jetzt ist so eine Satzung (zumindest in Hessen, ich weiß nicht, was ihr in BaWü veranstaltet 😄 ) etwas, was die Stadt mit Parlamentsbeschluss recht leicht ändern kann.
Sofern hier also nicht Denkmalschutz betroffen ist, müsste man wirklich nur den Prozess im Stadtparlament anstoßen.

@mardor Nu, auch mit Tempo 100 bräuchtest du die. Und solange da Lkw fahren, brauchst du sie auch mit Tempo 50. ;-)

Die Aktion ist in meinen Augen klassisches #Greenwashing einer absolut klimaschädlichen Infrastruktur: die Fernstraße.

Das Fraunhofer ISE kommt zu dem Ergebnis, dass mit den 300.000 (kein Witz) größeren Parkplätzen in D etwa 59 GWp erzeugt werden könnten*. Die meisten davon dürften Anschlusspunkte ans Stromnetz haben. An einer Autobahn muss man genau das erst bauen (oder man beschränkt sich auf Raststätten).

Den gleichen Aufwand wie das Ding auf dem Foto, minus einiges an Beton und höchstwahrscheinlich um einiges niedriger, könnte man auf Parkplätzen haben. An Supermärkten, Industriestandorten, vor Stadthallen, auf dem 1950er-Jahre-Relikt am Rand der Altstadt, ...

*) Statista sagt, Deutschland hat 0,16% seiner Landfläche mit Autobahnen zugebaut. Das sind 572km². Wenn ich mal 200Wp/m² für Solaranlagen annehme, komme ich damit auf ein Leistungspotential von 114 GWp. Das ist echt nicht so viel mehr.

👉 (Zitat oben Seite 36) https://www.ise.fraunhofer.de/content/dam/ise/de/documents/publications/studies/aktuelle-fakten-zur-photovoltaik-in-deutschland.pdf

@wackJackle @norbert

@panda Waaaas? Könnte man die genannte Stadträtin bitte zur CDU-Vorsitzenden befördern!? 🤗

Guck mal, #Fritzchen #Merz macht weiter Werbung für die 💩fD... 🤦

Der Tüp ist einfach sooo lost.

👉 https://www.zeit.de/politik/deutschland/2023-06/friedrich-merz-fluechtlingspolitik-afd-cdu