🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org
- Pixelfed
- @cweickhmann
European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm. Citizen of a Hippiestaat.
Joined Apr 2022
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
🏳️🌈🖖🏽
Did you know that in the US, labor unions began forming locally in the mid-19th century in response to the social and economic impact of the Industrial Revolution?
With unions at the forefront of everyone’s minds right now, it’s important to understand the history of unions and why we’re seeing such a strong (and necessary) resurgence: https://thinkbigpicture.substack.com/p/usa-labor-unions-worker-rights
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
The Romantic Road, where two cars can pass some romantic time together. 🚗❤️🚗
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Es wird zu viel geflogen #Kerosinsteuer
Mehrwertsteuer auf internationale Flüge sofort
Verbietet Inlandsflüge Privatjets
Schließt die Flughäfen Sylt St Moritz etc
#climateemergency #ClimatAction
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Systemd 254 released https://lwn.net/Articles/939511/ #LWN
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Btw: Sent from a German sim card via the Austrian mobile network.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
The Former Guy has made it clear, friends. It’s up to us and our votes to keep him from ever entering the White House again.
@samuelmumm Mag sein, hat man (vulgo die doitsche Politik) halt leider nicht gemacht. DIe hat Typhus *und* Cholera gewählt. @rahmstorf @brennholzverleih
Radtour im Allgäu 🇩🇪 mit einem kleinen Stück durch Tirol 🇦🇹 . Das mag jetzt anekdotisch sein, aber die #Regionalbahn|strecke 🚅 in 🇩🇪 ist eingleisig und nicht #elektrifiziert, die in 🇦🇹 ist eingleisig und elektrifiziert.
In 🇦🇹 neigt man zum Understatement, die Verkehrszeichen zeigen eine #Dampflok 🚂. In 🇩🇪 scheint man zur Übertreibung zu neigen, denn die Verkehrszeichen zeigen einen Zug mit #Oberleitung. 🤷
@brennholzverleih Wenn man schaut, dass bei den wenigsten Akw tatsächlich eine Abschaltung vor Laufzeitende der Anlage durchgeführt wurde, ist dein Argument nicht besonders stark. 2003 waren ca. 20GWp in Braunkohle und ebenso etwa 18GWp Akw installiert. Man hätte bei der großen Mehrheit der Akw also die Laufzeit massiv verlängern müssen.
Den Salat, dass man Akw vor Kohle priorisiert hat, hat man jetzt. Aber der Atomausstieg hatte die notwendigen Mehrheiten, der Kohleausstieg nicht. Und ein Großausstieg war notwendig, um die EEs überhaupt auf den Weg zu schicken. Schau dir Frankreich an. Die haben am Akw festgehalten und bauen jetzt ihren ersten Offshore-Windpark. Das ist lächerlich!
Und das jetzt so zu diskutieren, lenkt imho vom eigentlichen Problem ab: Dass wir wesentlich aggressiver EEs hätten ausbauen können. Damit wäre BK und auch SK heute wesentlich stärker geschrumpft. Aber das wollte man (Altmeier, Gabriel) aus unterschiedlichen Gründen nicht. @samuelmumm @rahmstorf
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
In Schleswig-Holstein werden zunehmend Frauenärztinnen und -ärzte bedroht, wenn sie Schwangerschaftsabbrüche durchführen oder auch nur darüber informieren.Das ergab eine Recherche von NDR Schleswig-Holstein.
Wird die Leistung auf der Internetseite veröffentlicht, steigt das Risiko, sagt der Berufsverband.
Zum Beispiel werden persönlich adressierte Briefe und E-Mails mit Drohungen an die Praxen und Kliniken geschickt.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Jon you have to visit the most famous #crossborder busline i.e Line 19.
It is crossborder ,but not even international running from SW Zeeland Zeeuws Vlaanderen to Breda. Opened after the massive flooding in Zeeland in 1953 as an emergency.
Plans to close the line after opening of a tunnel and improved train connections met with dismay with the locals. It is part of the heritage . It is still running.....
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Die #Klimakrise passt schlecht zur journalistischen Logik. Sie ist ein langsamer Prozess, der uns allmählich und zuverlässig den Boden unter den Füßen wegzieht. Das ist lange bekannt. Es fehlt der Neuigkeitswert, Berichterstattung konzentriert sich auf Kontroversen statt auf Lösungen. Der Druck der Probleme trägt aber dazu bei, dass die Berichterstattung intensiver wird. Gespräch von mir im DLF mit @brigittebaetz https://share.deutschlandradio.de/dlf-audiothek-audio-teilen.3265.de.html?mdm:audio_id=dira_DLF_30b1114d
Wer kennt nicht Schrödingers Asylbewerber à la Union: "Die nehmen uns die Arbeitsplätze weg!!1elf!" und Arbeitspflicht in einem. 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
via @vorwaerts
https://bird.makeup/users/vorwaerts/statuses/1684574467484442624
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Hat verpackungsloses Einkaufen noch eine Zukunft?
In den letzten Jahren mussten viele Unverpackt-Geschäfte schließen, weitere kämpfen um ihre Existenz. Nach dem Hype um das Konzept für verpackungsloses Einkaufen sind viele Ladenbesitzer nun mit der Realität konfrontiert. Von K. Nastarowitz.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Ich habe heute mehr denn je den Eindruck dass im #fediverse die Anzahl und Qualität von exzellenten wissenschaftlichen Beiträgen und 🧵 zum Klimawandel stark zunehmen. Danke, @rahmstorf @grimm @Fischblog und sicher noch viele andere!
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Auch in New York City behaupten Gegner:innen von Radverkehrainfrastruktur, dass diese die Eintreffzeiten von Rettungsdiensten verlängere. Laut
FDNY seien die Reaktionszeiten bei Notfällen seit 2015 um 25 Sekunden - oder 8,6 Prozent - gestiegen. Die Gründe dafür seien: Bevölkerungswachstum, mehr Bauarbeiten und mehr Staus. Für letztere seien insbesondere die wachsende Zahl zugelassener Pkw und die wachsende Verkehrsmenge ursächlich und nicht die Radverkehrsinfrastruktur - https://nyc.streetsblog.org/2019/09/19/fdny-traffic-not-bike-lanes-is-to-blame-for-increased-response-times
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
boosted
Pendant l’été, poursuite des travaux de végétalisation et de déminéralisation des cours des écoles de #Grenoble.
École Vallier #InProgress.
#Fraicheur
- Pixelfed
- @cweickhmann
European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm. Citizen of a Hippiestaat.
Joined Apr 2022
