🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org
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- @cweickhmann
European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm. Citizen of a Hippiestaat.
Joined Apr 2022
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Während wir seit Monaten um eine Fortsetzung für das #Deutschlandticket zu einem bezahlbaren Preis bangen, verzichtet der Staat auf 5,5 Mrd. € an Steuereinnahmen jährlich für das #Dienstwagenprivileg. Wir fordern eine höhere Pauschalbesteuerung von #Dienstwagen. Das wäre sozial gerecht.
Grafik vom @foes
@dankefuerdenfisch
Solang er aus baryonischer Materie ist. Bei anderen Teilchen gilt das nicht unbedingt (Lichtteilchen zum Beispiel).
@BahnAnsagen
@isAutonomous
Hmm, "schwer nachzuweisen" und "Kartellbehörde strukturell unterauagestattet" sind fast synonym. 😉
@tazgetroete
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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#Audi ist ehrlich: "Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, da nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist. Die dargestellten automatisierten Fahrfunktionen sind Technologien, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, nicht für Serienfahrzeuge verfügbar sind und nur innerhalb von Systemgrenzen funktionieren. Alle gezeigten Einsatzmöglichkeiten der technischen Systeme und Funktionen stellen nur ein mögliches Konzept dar und sind abhängig von der [sic!] jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land."
Wäre eigentlich ein gute Disclaimer für alle Veröffentlichungen zu Kernfusion, Carbon-Capture-and-Storage (CCS), ...
Bei #Tesla derweil: Wir nennen das Serienausstattung. Wer's nutzt und dabei stirbt, ist halt selbst dran doof. 😂
(!Bildbeschreibung: Screenshot der ZEIT Online Startseite mit formatfüllender Werbung von Audi für ein Konzeptfahrzeug, das es so nie geben wird. Der Toot bezieht sich auf das Kleingedruckte neben der Anzeige.)
Wait, is this a contest? Whose migration policy is the most appalling while proposing the most ridiculous measures?
If so, Germany may have been in the lead the last weeks, but Britain surely overtook, and don't forget all the other spineless European governments. It'll be a hot season.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Kondome sind bei Deutschen beliebter als Anti-Baby-Pille
Eine Mehrheit der Deutschen setzt bei der Verhütung auf das Kondom statt auf die Pille. Das ergab eine Umfrage der Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung. Demnach sind die Vorbehalte gegenüber hormonellen Methoden gewachsen.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Dieser Elektroauto-Hype geht mir so dermaßen auf die Nerven...
Wir brauchen insgesamt weniger Autos, egal, wie die angetrieben werden. Vor allem in Städten wird sowieso fast nur für Autos geplant und gebaut und ob mich ein SUV mit Verbrenner- oder Elektromotor am Rad niederführt, ist auch egal.
Weniger Autos!
@isAutonomous
Ja. Wenn ein Akteur *zu* mächtig wird *und* seine Marktmacht missbraucht, ist der aufzulösen. Das sieht das Kartellrecht auch genauso vor. Und dabei ist egal, ob der zwei Jahre später das Internet und Smartphones verschläft, und Zune veröffentlicht.
Aber wie gesagt, das schließt deinen Absatz absolut nicht aus. Beides ist notwendig.
@tazgetroete
@wolf
OMG! Ich bin so gebrainwasht von @notjustbikes 😱😱😱
Ich lese "vernünftige urbane Verkehrspolitik" und denke sofort "Amsterdam".
Ja, fahrradscher Verschreiber.
@utrenkner
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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"Aufgrund der eingleisigen Betriebsführung und unter Beachtung des physikalischen Grundgesetzes verzögert sich die Weiterfahrt um wenige Minuten." (@bwboi1) #BahnAnsagen
@BahnAnsagen Wahrscheinlich ist die baryonische Natur der Materie gemeint. Könnte mal wer nachfragen?
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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@cweickhmann Neulich ging hier ein passendes Zitat herum vom früheren Bürgermeister von Kopenhagen.
Auf die Frage, wie sie das mit der Verkehrswende durchgesetzt hätten, antwortete er (sinngemäß):
Das sei einfach gewesen. Die Stadt sei fast Pleite gewesen. Sie hätten daher die Infrastruktur gebaut, die am günstigsten war.
@utrenkner ... und dabei einfach nicht an die Autoindustrie gedacht! Wie unsolidarisch! Und jetzt schau dir die niederländische Autoindustrie an! Kein einziger Hersteller mehr! 🤭
Ja... ich bin mir z.B. auch ziemlich sicher, dass diverse Gemeinden finanziell besser dastehen würden, hätten sie statt der 6 ha EFH-Baugebietes den Ortskern aufgewertet, verdichtet und nur 1 ha dafür mit MFH und Wohnungen gebaut. Aber das scheint nicht zu ziehen.
@isAutonomous
Das für sich wäre ja für Marktjunkies pures Coke, aber was Amazon wiederholt macht, ist erstere aus dem Markt zu drängen und dann die Preise anzuheben. Von einem funktionierenden Markt kann man also nicht sprechen.
@isAutonomous
Ich habe Beispiele genannt, keine allgemeingültige Regel. Und wie immer ist jede Zerschlagung natürlich ein Einzelfall.
Aber Trennung von OS und Hardware, halte ich nicht unbedingt für nötig. Es gibt mit Android und Windoof ja auch Gegenbeispiele und Apple ist hier nicht der Dominierende.
Aber das Problem ist doch da (und mal ein anderes Beispiel): Amazon ist Marktplattform. Kaum hat ein Händler ein erfolgreiches Produkt, was Amazon natürlich genau weiß, weil sie die Plattform betreiben, schon hat Amazon - weil sie auch selbst Händler sind - ein eigenes, marginal günstigeres und besser auf der eigenen Plattform beworbenes. Das gleiche Treiben sie mit AWS: Sobald du einen erfolgreichen Service darauf hast, kannst du Gift nehmen, dass sie etwas ähnliches anbieten.
@matthiaswuestefeld Schick! Wo gibt's denn diesen Anhänger?
Da kommen einfach Wissenschaftler daher, schauen sich ganz frech Daten an, rechnen mit ihnen und kommen zu dem Ergebnis, das Lkw und Pkw Kommunen ne große Menge Geld kosten, das sie sich nicht mal ansatzweise von den Nutzern holen, und die klimafreundliche Dreifaltigkeit aus ÖPNV, Rad und Fuß nicht nur weniger kostet als immer behauptet sondern auch noch stärker an den Kosten beteiligt wird als Lkw und Pkw.
Das ist schon frech.
Wird aber Brummbrummland nicht zu einem schnellen Umdenken bringen. Schließlich sind diese versteckten Subventionen Wachstumsförderung™️
#motornormativität #motonormativity #carrogance #mobilitaetsmix #subvention
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
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Great Episode @TheWarOnCars @notjustbikes I've tried a hundred ways to explain to car lovers, the best thing you can do is support more public transport and bike infrastructure, because it’s you who will benefit. Because it’s the only way we can reduce congestion. But it just doesn’t get through.
I guess it has something to do with the "Loss Aversion" concept?
It’s frustrating! #TheWarOnCars #TheUrbanistAgenda #Traffication
https://podcasts.apple.com/us/podcast/following-the-war-on-cars-with-doug-gordon/id1678391788?i=1000634367296
- Pixelfed
- @cweickhmann
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