我虽然现在也开车但是国内普遍的对于二轮电动车和汽车外形的老头乐/剁椒鱼头驾驶者的仇恨我依然是无法理解,这种仇恨不仅仅是对赶着送单的外卖配送员,也是对所有因为年龄、性别、阶层甚至车牌摇号的运气而开不上汽车只能开电动车的人的仇恨和鄙夷,在很多驾驶视频里完全可以感受得到那种dehumanizing,他们不该有路权他们被撞死活该,甚至他们铁皮太轻被撞了会被压成一片所以不让他们上路是为他们好,似乎不存在遵守交规的电动车驾驶员这种人

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@admin 毫无底线压榨下位者我觉得算当代中国文化了。

@fulkrum 其实前几天看另一个网友提到禁摩我才意识到这种仇恨背后也许是二轮车的路权不足导致不得不频繁违反交规,算法的压榨不是全部,所以仇恨指向的不仅仅是外卖配送员,但是反正四轮汽车司机绝不会体谅这些,开电动车也不需要牌照,交规也不会改,好不起来了(

@admin @fulkrum 什么叫二轮车路权不足?我自己开电动车尽可能不进机动车道,但亲眼见到很多人在有非机动车道时还是喜欢开到机动车道上。

@fulkrum @admin 我觉得认真说的话,这算是城市规划的 bug,道路设计没有先进到可以各种车辆互不影响。往大了说这可以是个阶级矛盾转化为人民内部矛盾的案例……

当然我也不懂城规,不过当年在南京的时候,有条双车道(单向)主干道需要“拓宽”,政府的办法是直接把线铲了重新画成了三车道,窄到公交车都得压着线开……这时我觉得很自然的就会有对公交的仇恨。

@mw 那你和你的电子宠物都去黑名单里呆着吧

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