Si es que era de cajón.
¿Y ahora? ¿Responsabilidades?
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RT @Dvuelta
Quitar el margen de 20 km/h al adelantar fue un error de la DGT: @Dvuelta avisó y se ha demostrado.

Muchas gracias @jordimoralp por recogerlo en @autopista_es

@juanjo_alba
autopista.es/noticias-motor/qu
twitter.com/Dvuelta/status/161

@javifields por curiosidad: si ya vas al límite, para qué necesitas adelantar?

@ehproque No tiene por qué ser que vayas al límite; si vas a 80 (porque delante va uno a 80) y el límite es 90, y adelantas, no es lo mismo poder adelantar a 110 que a 90. El tiempo del adelantamiento es bastante mayor y con ello el número de metros que circulas por el carril contrario. Y por tanto, aumenta el riesgo de accidente. Lo explica el artículo.

@javifields lo he leído pero ese cálculo no dice la velocidad de ninguno de los dos vehículos. Si los dos van a 40/h porque el de alante es un tractor la distancia no es la misma que si vas ya a 90 pero quieres adelantar porque quieres ir a 100 o porque te gusta ir delante

@ehproque el cálculo es fácil, física elemental, básicamente aplicar velocidad=espacio/tiempo :)

@javifields hombre, si adelantas con acceleration=0 es normal que necesites muchos metros!

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@ehproque no hace el cálculo con aceleración 0, de hecho creo que lo hace con aceleración “infinita” para pasar inmediatamente de la velocidad inicial a la máxima. Por tanto el espacio y el tiempo para un adelantamiento real es aún mayor.

@javifields esto no es física, es cinemática, y llevo unos meses haciendo un calculador para este tipo de aceleraciones, ya le echaré un ojo cuando esté en el ordenador

@javifields y sí, ya sé que se estudia en física en el colegio, el calculador hace muchas otras cosas

@ehproque la cinemática es una de las ramas de la física. Saludos.

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