> Вот электрический экскурсионный автобус в Нью-Йорке в 1904-м году. Когда видишь подобное, понимаешь, что и в те времена заграница была недостижимым космосом. У нас через год только революция 1905-го года случилась, рабочие из мостовой выковыривали булыжники и хуярили ими по жандармам, а в Нью-Йорке на электроавтобусах катались. А потом у нас была одна война, потом революция, потом другая война, потом разруха, потом через 30 лет мы сделали первую пишущую машинку (с латинским алфавитом, кстати), потом еще война, потом слетали в космос, потом жили в жопе, потом еще одна революция, потом все начали деньги пиздить, пиздить, пиздить, пиздить, пиздить. (репост отсюда)
@top @ru @rf @russian_mastodon Передергивание.
Использование электротранспорта в начале XX в — это не мегапрорыв; это следствие того, что ДВС того времени были плохие, негодные.
> это не мегапрорыв; это следствие того, что ДВС того времени были плохие, негодные.
В оригинальном посте речь вообще не о том, на месте электротанспорта могло быть что угодно.