Москва не станет перенимать опыт Парижа, где запретили электросамокаты, наоборот, в городе будут развивать сервисы кикшеринга - Дептранс
Чиновники не ездят на общественном транспорте и не ходят по тротуарам.
Ничего личного - просто бизнес.
@Optimict
Давайте просто заставим всех сдавать экзамен по ПДД для самокатов/велосипедов, а потом водителей машин заставим помнить что эта категория людей не только может, но и большую часть времени обязана пользоваться дорогой вместе с ними.
Ну и парковки нормально организуем, а не "у столба" как сейчас.
@Optimict
Тип, самая большая проблема с кикшерингом это идиоты, не сам кикшеринг. Электросамокаты офигенны: это дешевле чем такси для малых расстояний, удобнее и быстрее чем общественный транспорт, явно быстрее чем проход пешком, компактнее чем прокат велосипедов.
@DatGuyFromRussia@mastodon.ml @Optimict@mastodon.social
Они слишком быстрые для пешеходов и тротуаров, и слишком уязвимые на автомобильной дороге.
@Paul100 @Optimict велосипеды тоже уязвимые. Я бы даже поспорил, что велосипед чуточку более уязвимый, потому что я (как бы лично я, но мне кажется это общая проблема) не могу "покинуть" велосипед прыжком в сторону.
А по тротуару можно ездить медленнее чем макс. скорость, гашетка там очень аккуратно позволяет держать стабильные 10км/ч на тротуаре, что как раз как велосипед. А вообще надо по дороге ездить
@DatGuyFromRussia @Paul100 @Optimict Сдается мне, что даже на 20 км/ч покидать таким образом самокат — идея не из лучших?
@johan @Paul100 @Optimict лучше чем если ты его покинешь в результате столкновения с машиной/столбом