#железо #вопрос Кстати, а почему вентилятор от одного Б/П не подходит (не крутится, греется и *плохо пахнет*) к другому Б/П? Те же габариты, те же два провода, тот же разъем.

P.S. Он, правда, из «бабахнувшего» Б/П, так что может (но не должен вроде) быть заведомо неисправен.

@johan А на нам не написано напряжение питания? Ну и да, в теории может быть неисправен - там же управляющая схема есть, он же бесщеточный.

@mamohin Ну они ж все 12-вольтовые. Есть, правда, такой момент — Б/П с регулировкой оборотов.

@johan Почему на 12? Есть и на 5. Для регулировки оборотов нужен третий провод - тахометра.

@mamohin Вот я тоже так думал, но проводов два, на боку Б/П нарисован график зависимости оборотов от температуры (вроде, лень лезть фоткать), судя по звуку — да, под нагрузкой крутится быстрее.

@johan Я не ковырялся в современных БП. Но, тут два варинта: или регулировать напряжением (косвенно и обороты будут меняться). Или это частотный двигатель, и питание у него не постоянка. Ткни осциллографом и сразу все увидишь.

@mamohin Хренасе, че сейчас можно купить по цене звонилки!