А ведь уже с 1950-х гг карбюраторный двигатель на 6 тонном грузовике был анахронизмом. Расход топлива делает такой грузовик нерентабельным в сравнении с дизельным.
И неслучайно завод ЗИЛ канул в Лету - его продукция банальна стала не нужна. Как и 90% всей советской продукции - при возможности купить западный аналог.
Миллионный автомобиль ЗИЛ-130
г. Москва
20 мая 1974 г
Фото: Валентин Хухлаев
