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沈寂多時的海航又有消息啦。
“破產2個月後，海航正式啟動戰略投資者招募工作，包括海航集團航空主業、海航集團機場版塊等都展開戰略夥伴尋覓工作。期間，遞出橄欖枝的企業有吉祥航空、復星集團旗下豫園股份、京東、中國平安、方大集團。
根據海航今（12）晚間公布，海航集團機場板塊戰略投資者塵埃落定，交由海南省國資，航空主業戰略投資人為遼寧方大集團，未來可能成為控股股東。
遼寧方大集團實業以炭素、鋼鐵、醫藥、商業等四大板塊為核心，旗下有四大上市公司，統稱「方大系」。”
"海航破產重整在今天傳出最新進度，根據香港經濟日報報導，海航黨委書記顧剛今日召開安全生產經營例會，集團高管、海航航空及各事業部經營團隊等近2000人與會，會上重點通報了9月27日至30日破產重整二次債權人會議召開情況。
顧剛表示，海航集團進入破產程序以來，共接收2兆人民幣債權申報，最終確認債權1.1萬億元人民幣，截至今天已有4個重整程序的債權人會議順利召開，...
若對比海航財報負債規模1.2兆人民幣（約台幣5.2兆），等於實際債務比表列債務高出66%。而且申報的債權只有一半左右被承認，..."
中國搞出來的疫情搞倒了中國企業買的海外資產:
"法蘭克福-哈恩機場早期曾是駐德美軍的軍用機場，德國萊法州政府在90年代末接管了該機場，並在2017年8月將該機場82.5%股份以1510萬歐元（約新台幣4億8682萬）的價格，售予中國海航集團，中國海航集團成為該機場最大股東。"
塵埃落定：
＂中國海航集團今天公告，旗下航空主業實際控制權即日起正式移交至遼寧方大集團實業有限公司。而兼任海航集團聯合工作組組長、代表官方掌握海航最高權力的顧剛則將卸下海航黨委書記職務。＂
裂土分封、股權歸零的海航處理方式會不會用到恆大呢？
“海航在中秋節假期宣布重整最新進度，未來海航將一分為四，航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊各自獨立運營。航空由方大集團接手，機場板塊由海南國企企業海發控股，金融及商業2板塊尚未出現新主人。⋯
根據資料，海航原始股東名單及持股狀況，12位自然人股東持股47.5%，陳峰持股最高，達14.98%，其餘則是法人，包括慈航基金會及Cihang Foundation 則持有50%以上，海南航空控股持有0.25%。
外界關注的是，海航聯合創辦人陳峰曾是中國國家副主席王岐山副手，此番遭「淨身出戶」處置，對王岐山而言恐是一項警訊。”
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3677927?fbclid=IwAR0NIu4uzjkE1AbBMSlCOi1MbOB5e8B1x5xan_nP3mKtjVwydoTrurtkd-Y