🇺🇦🇪🇺 cweickhmann @cweickhmann@social.cleverlibre.org

@Pat (Psssst, I know. The toot was to be read with an ultimate musk fanboi voice 🤭 )

@leyrer
🤭 OMG, hast du the Musk Himself gerade inkompetent genannt? 🤭🤌
@parents4future

@SheDrivesMobility
Würd ich nicht sagen. Aber sie ist definitiv sehr zugänglich, günstig, für viele Anwendungen vollkommen ausreichend und damit einfach rational.
Streng genommen könnte man die ganze Kostensache sehr, sehr kapitalistisch aufziehen: was ich nicht für's Auto verballere, kann ich ja woanders ausgeben.

Ohhh, Elon is sooo cool! Look, he'll invent
* a bank
* PayPal
* TikTok
* Youtube (but shorter?)
* WeChat

And OMG he has worked out this revolutionary concept of 'viable business model'! OMG, that's so cool! More money in than out! Isn't that beautiful? Take that all the business schools!

And have you read how he knows like the number of people, of humans on like the planet? And that less than 1 billion out of 8 billion is a small percentage? OMG! He's so smat!

https://www.theverge.com/2022/11/10/23452196/elon-musk-twitter-employee-meeting-q-and-a

@escuco
Ich hoffe, dass das den ganzen Claqueuren Musks Führungsstils, die noch nicht der Sekte beigetreten sind, die Augen öffnet. Ist ja nicht so, dass er bei anderen Firmen nicht ganz genauso agiert hat. Entweder verehrst du deinen Overlord, oder du kommst halt nicht in den erhabenen Genuss, das Privileg, für ihn zu arbeiten, ach was sag ich: dich ihm hinzugeben. 🤷‍♀️
@SpaceGeek

Als gebürtiger Bad Homburger tut mir eure Folge ein bisschen im Ohr weh: 'Homburg' ist im Saarland 😒
@GeschichteFM

How selective is my impression that the #Birdsite is now only non-labled parodies shitposting away?

Wow! #Accessibility #barrierefreiheit
https://numen.johngebbie.com/index.html

Yes, Volvo, please continue to burn your ad budget on the guy who never owned a car and goes out of his ways that it stays like this. 🤭

Lesenswert: Hedwig Richter im Interview mit der Zeit über die Geschichte der US-Wahlen

https://www.zeit.de/zeit-magazin/2022-11/hedwig-richter-historikerin-usa-midterms/komplettansicht

@janalbrecht
Einen Schritt näher am Vatikan... 😒

Hmmm, mein #Fedilab einfach die hard @janboehm Fan... Muss ich mir Sorgen machen?

@MargaXeyat
"Ja, wir könnten jetzt was gegen den Klimawandel tun, aber wenn wir dann in 50 Jahren feststellen würden, dass sich alle Wissenschaftler doch vertan haben und es gar keine Klimaerwärmung gibt, dann hätten wir völlig ohne Grund dafür gesorgt, dass man selbst in den Städten die Luft wieder atmen kann, dass die Flüsse nicht mehr giftig sind, dass Autos weder Krach machen noch stinken und dass wir nicht mehr abhängig sind von Diktatoren und deren Ölvorkommen. Da würden wir uns schön ärgern."

(aus den Känguru-Apokryphen von Marc-Uwe Kling)
@ProfGuidoKuehn

@barefootstache
At below 50km/h what you hear is not the engine (normally, yes, there are cars where it's different). What you hear is the wheels, the rubber on tarmac.
So, to answer your question: electric vehicles are just as bad in cities.

To be a bit more specific: a car *can* be quieter. If the car is lighter, if the wheels are narrower. But this is exactly not what is sold right now. E-Cars tend to be even heavier and are sold with even wider tyres.

@ProfGuidoKuehn Das klingt ja fast noch schlimmer als das, was Marc-Uwe Kling demletzt mal gesagt hat... 😱